График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JURATEKNIS108 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 118
Висота [мм]: 53 Діаметр [мм]: 263 Діаметр центрування [мм]: 96 Зовнішній діаметр [мм]: 263 Кількість кріпильних отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 22,4 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для JURATEK NIS108 | ||||||||
| NATIONALNBD481 | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 53
Діаметр [мм]: 263 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 22 Отвори [мм]: 96 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBBD4305 | ![]() |
гальмівний диск
Діаметр [мм]: 263
Діаметр центрування [мм]: 96 Для гальмівного диска завтовшки [мм]: 24 Загальна висота [мм]: 53 Мінімальна товщина [мм]: 22 Розташування/число отворів: 5H Тип гальмівного диска: вентильований |
Уточнити наявність | |||||
| APEC BRAKINGDSK2598 | ![]() |
гальмівний диск
Діаметр центрування [мм]: 96
Для гальмівного диска діаметром [мм]: 263 Загальна висота [мм]: 53 Кількість кріпильних отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 22 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| CASALS55355 | ![]() |
гальмівний диск
Вага, кг]: 6,4
Висота [мм]: 53 Діаметр [мм]: 263 Діаметр центрування [мм]: 96 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 22 Перевірочне значення: K.B.A.: 61209 Сторона встановлення: передній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||
| NISSAN40206-F3901 | NISSAN 40206-F3901 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 118
Висота [мм]: 53 Діаметр [мм]: 263 Діаметр центрування [мм]: 96 Зовнішній діаметр [мм]: 263 Кількість кріпильних отворів: 6 Мінімальна товщина [мм]: 22,4 Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 24 |
Уточнити наявність | |||||