График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIATAGRIFBH 6704 | ![]() |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FIATAGRI FBH6704 | ||||||||
| QUINTON HAZELLBFH4548 | ![]() |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL5 62 307 | OPEL 5 62 307 |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
| ISUZU8.94222.685.1 | ISUZU 8.94222.685.1 |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL91 142 436 | OPEL 91 142 436 |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
| VAUXHALL91 142 436 | VAUXHALL 91 142 436 |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
| OPEL94 222 685 | OPEL 94 222 685 |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||
| VAUXHALL94 222 685 | VAUXHALL 94 222 685 |
Гальмівний шланг
Внутрішнє різьблення 1(мм): M10x1DF
Внутрішнє різьблення 2(мм): 2XM10X1DF Довжина [мм]: 460 Довжина різьблення 1(мм): 10 Загальна довжина [мм]: 470 |
Уточнити наявність | |||||