График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDAT83433 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Кількість полюсів: 3 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для SIDAT 83433 | ||||||||
| OPTIMAL08-S007 | OPTIMAL 08-S007 |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з прокладкою
Кількість полюсів: 3 Тип датчика: активний датчик |
Уточнити наявність | |||||
| STANDARDLCS040 | STANDARD LCS040 |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,1
Висота [мм]: 130 Довжина [мм]: 130 Кількість полюсів: 3 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 23,8 Тип датчика: Датчик холу Форма штерсельного корпусу: D-форма Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||
| QUINTON HAZELLXREV599 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,1
Висота [мм]: 130 Довжина [мм]: 130 Кількість полюсів: 3 Монтажна глибина [мм]: 28 Форма штерсельного корпусу: D-форма Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||
| HERTH+BUSS ELPARTS70610105 | ![]() |
Датчик імпульсів
Кількість приєднань: 3
Номінальна напруга [V]: 12 |
Уточнити наявність | |||||
| METZGER0903117 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Висота [мм]: 23
Кількість полюсів: 3 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN29481 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,023
Довжина [мм]: 59 Кількість приєднань: 3 Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| MEYLE314 800 0037 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кільцем ущільнювача Кількість полюсів: 3 Колір: чорний Монтажна глибина [мм]: 24 Робоча напруга [В]: 12 Тип датчика: Датчик холу |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG20 92 9481 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,023
Довжина [мм]: 59 Кількість приєднань: 3 Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||
| MEAT & DORIA87514 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: D-форма Форма: Г-подібний |
Уточнити наявність | |||||
| STANDARD17057 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,1
Висота [мм]: 130 Довжина [мм]: 130 Кількість полюсів: 3 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 23,8 Тип датчика: Датчик холу Форма штерсельного корпусу: D-форма Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||
| STANDARDCS1397 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,1
Висота [мм]: 130 Довжина [мм]: 130 Кількість полюсів: 3 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 23,8 Тип датчика: Датчик холу Форма штерсельного корпусу: D-форма Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||
| STANDARDEPS536 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,1
Висота [мм]: 130 Довжина [мм]: 130 Кількість полюсів: 3 Кріпильний кут [град.]: 90 Монтажна глибина [мм]: 23,8 Тип датчика: Датчик холу Форма штерсельного корпусу: D-форма Ширина (мм): 40 |
Уточнити наявність | |||||
| HOFFER7517514 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: D-форма Форма: Г-подібний |
Уточнити наявність | |||||
| SKV GERMANY17SKV241 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага [г]: 34,3
Вид експлуатації: електричний Напруга, В]: 12 |
Уточнити наявність | |||||
| BMW13627792256 | BMW 13627792256 |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Кількість полюсів: 3 |
Уточнити наявність | |||||
| BMW13 62 7 837 904 | BMW 13 62 7 837 904 |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Кількість полюсів: 3 |
Уточнити наявність | |||||
| BMW7792256 | BMW 7792256 |
Датчик, положення розподільного валу
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кабелю
Кількість полюсів: 3 |
Уточнити наявність | |||||