График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STELLOX5500089SX | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 264
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 38 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для STELLOX 5500089SX | ||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4841062 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 282
Розмір різьблення 1: M16x1,0 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN42736 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,556
Довжина [мм]: 268 Довжина різьблення [мм]: 54 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 38 Ширина зіву гайкового ключа: 13 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG82 94 2736 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,556
Довжина [мм]: 268 Довжина різьблення [мм]: 54 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 38 Ширина зіву гайкового ключа: 13 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADN187186 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,664
Довжина [мм]: 268 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 13 |
Уточнити наявність | |||||
| NISSAN48521CB020 | NISSAN 48521CB020 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 264
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 38 |
Уточнити наявність | |||||
| NISSAN48521CB025 | NISSAN 48521CB025 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 264
Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 38 |
Уточнити наявність | |||||