График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALOSA4200606 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,296113
Довжина [мм]: 86 Розмір різьблення 1: M16x1.5 RHT Розмір різьблення 2: M12x1.25 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для TALOSA 4200606 | ||||||||
| DELPHITA1997 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 70
Довжина [мм]: 105 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 38 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN33532 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,32
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: срібний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 33533 Поверхня: оцинкований Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| SWAG84 93 3532 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,32
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Колір: срібний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 84 93 3533 Поверхня: оцинкований Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADK88723 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,34
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст зліва Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||
| BLUE PRINTADK88723C | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,340
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| SUZUKI4881081A00 | SUZUKI 4881081A00 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,296113
Довжина [мм]: 86 Розмір різьблення 1: M16x1.5 RHT Розмір різьблення 2: M12x1.25 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||