График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LPR4133 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 32
Для артикула №: 4133 Матеріал: Чавун Отвори [мм]: 20,64 Розмір різьблення: 3/8 24 UNF Сторона встановлення: Задній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для LPR 4133 | ||||||||
| FRI.TECH.CF588 | FRI.TECH. CF588 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,453
Діаметр [мм]: 20,64 |
Уточнити наявність | |||||
| TRUSTINGCF588 | TRUSTING CF588 |
Колісний гальмівний циліндр
Вага, кг]: 0,453
Діаметр [мм]: 20,64 |
Уточнити наявність | |||||
| KAGER39-4076 | KAGER 39-4076 |
Колісний гальмівний циліндр
Отвори [мм]: 20,64
Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: ліворуч |
Уточнити наявність | |||||
| METELLI04-0273 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Отвори [мм]: 20,64
Сторона встановлення: ззаду зліва |
Уточнити наявність | |||||
| FENOXK2030 | FENOX K2030 |
Колісний гальмівний циліндр
Діаметр [мм]: 20,64
Сторона встановлення: Задній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| CIFAM101-273 | ![]() |
Колісний гальмівний циліндр
Отвори [мм]: 20,64
Сторона встановлення: ззаду зліва |
Уточнити наявність | |||||
| LPRC08023 | LPR C08023 |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 32
Для артикула №: 4133 Матеріал: Чавун Отвори [мм]: 20,64 Розмір різьблення: 3/8 24 UNF Сторона встановлення: Задній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| FORDE1FZ2262A | FORD E1FZ2262A |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 32
Для артикула №: 4133 Матеріал: Чавун Отвори [мм]: 20,64 Розмір різьблення: 3/8 24 UNF Сторона встановлення: Задній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||
| FORDE2FZ2262B | FORD E2FZ2262B |
Колісний гальмівний циліндр
Відстань між отворами кріплення [мм]: 32
Для артикула №: 4133 Матеріал: Чавун Отвори [мм]: 20,64 Розмір різьблення: 3/8 24 UNF Сторона встановлення: Задній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||