График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUTOCLIMA40405142CP | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Ід.№ компресора: SE7H15
Кількість олії [мл]: 165 Кількість ребер: 5 Компресорна олія: PAG 46 Напруга, В]: 24 Номер компонента: 8093-8131 Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Техніка приєднання: PAD Шків [мм]: 119 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для AUTOCLIMA 40405142CP | ||||||||
| WAECO8880100227 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Ід.№ компресора: SD7H15 - 8131
Кількість олії [мл]: 135 Кількість ребер: 5 Літраж компресора [куб.см]: 150 Напруга, В]: 24 Нова деталь: Обмеження виробника: Sanden Техніка приєднання: H/PAD Холодоагент: R 134a Шків [мм]: 119 |
Уточнити наявність | |||||
| FEBI BILSTEIN35389 | ![]() |
Компресор, кондиціонер
Вага, кг]: 7,6
Дотримуватись сервісної інформації: Кількість олії [мл]: 170 Кількість ребер: 5 Напруга, В]: 24 Ремінний шків: з ременним шківом Шків [мм]: 119 |
Уточнити наявність | |||||
| RENAULT TRUCKS5001858486 | RENAULT TRUCKS 5001858486 |
Компресор, кондиціонер
Ід.№ компресора: SE7H15
Кількість олії [мл]: 165 Кількість ребер: 5 Компресорна олія: PAG 46 Напруга, В]: 24 Номер компонента: 8093-8131 Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Техніка приєднання: PAD Шків [мм]: 119 |
Уточнити наявність | |||||
| RENAULT TRUCKS5010412961 | RENAULT TRUCKS 5010412961 |
Компресор, кондиціонер
Ід.№ компресора: SE7H15
Кількість олії [мл]: 165 Кількість ребер: 5 Компресорна олія: PAG 46 Напруга, В]: 24 Номер компонента: 8093-8131 Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Техніка приєднання: PAD Шків [мм]: 119 |
Уточнити наявність | |||||
| RENAULT TRUCKS5010483099 | RENAULT TRUCKS 5010483099 |
Компресор, кондиціонер
Ід.№ компресора: SE7H15
Кількість олії [мл]: 165 Кількість ребер: 5 Компресорна олія: PAG 46 Напруга, В]: 24 Номер компонента: 8093-8131 Ремінний шків: з клиноременним шківом ребровим Техніка приєднання: PAD Шків [мм]: 119 |
Уточнити наявність | |||||