График работы
Кошик
USD - 41.50грнEUR - 48.7грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIAT1268447 | ![]() |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для FIAT 1268447 | ||||||||
| ELRING006.408 | ![]() |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| WILMINK GROUPWG1189798 | ![]() |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| AUDI0000 909 91 46 000 | AUDI 0000 909 91 46 000 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| SEAT0000 909 91 46 000 | SEAT 0000 909 91 46 000 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| SKODA0000 909 91 46 000 | SKODA 0000 909 91 46 000 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| VW0000 909 91 46 000 | VW 0000 909 91 46 000 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| RENAULT TRUCKS00 03 207 375 | RENAULT TRUCKS 00 03 207 375 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ000 997 39 46 | MERCEDES-BENZ 000 997 39 46 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ002 997 38 46 | MERCEDES-BENZ 002 997 38 46 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ003 997 37 47 | MERCEDES-BENZ 003 997 37 47 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ003 997 39 46 | MERCEDES-BENZ 003 997 39 46 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ005 997 37 47 | MERCEDES-BENZ 005 997 37 47 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MERCEDES-BENZ008 997 94 47 | MERCEDES-BENZ 008 997 94 47 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| IVECO0126 8447 | IVECO 0126 8447 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| MASSEY FERGUSON2944 333 M1 | MASSEY FERGUSON 2944 333 M1 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| SCANIA318 996 | SCANIA 318 996 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| VOLVO341 050-3 | VOLVO 341 050-3 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||
| RENAULT TRUCKS50 00 240 679 | RENAULT TRUCKS 50 00 240 679 |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 37 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: V/AS Ширина (мм): 8 |
Уточнити наявність | |||||